รีวิว Ducati Panigale V2 ความโฉบเฉี่ยวที่ไม่อาจต้านทานได้

273

รีวิว Ducati Panigale V2 ความโฉบเฉี่ยวที่ไม่อาจต้านทานได้

 ด้วยรูปลักษณ์ที่เฉียบคม พร้อมที่จะวิ่งอยู่เสมอ และความสวยสง่า มอเตอร์ไซค์ Ducati Panigale V2 เป็นตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบของรถสปอร์ตสัญชาติอิตาลีสีน้ำเงินที่แท้จริง มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับพละกำลัง ประสิทธิภาพ และความเร็ว และ V2 ก็เป็นส่วนหนึ่งในนั้น เกือบจะสะท้อนจุดยืนที่สปอร์ตและมีจุดมุ่งหมายของ Panigale V4 ที่ใหญ่กว่า แต่แล้ว Panigale V2 นั้นไม่ใช่ซูเปอร์ไบค์ในทางเทคนิค V2 เข้ามาแทนที่ Ducati 959 Panigale ในฐานะรถสปอร์ตไบค์รุ่นมิดเดิลเวทใหม่ของ Ducati ที่มีกำลัง 155 แรงม้าและเครื่องยนต์ 955 ซีซี ซึ่งใกล้เคียงกับรถซูเปอร์ไบค์มากกว่ารุ่นมิดเดิลเวท แต่ก็ยังเป็นรุ่น “ระดับเริ่มต้น” ในกลุ่ม Ducati Panigale

รีวิว Ducati Panigale V2 ความโฉบเฉี่ยวที่ไม่อาจต้านทานได้
รีวิว Ducati Panigale V2 ความโฉบเฉี่ยวที่ไม่อาจต้านทานได้

การออกแบบ

Ducati Panigale V2 เป็นสิ่งที่สวยงามอย่างแน่นอน และประดับประดาด้วยแฟริง V4 ที่มีสไตล์คล้ายคลึงกัน ทำให้การออกแบบสอดคล้องกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ Panigale โลโก Ducati ที่ถังน้ำมัน ท่อไอเสียเป็นแบบจุดใต้ท้อง และ V2 ยังสวมสวิงอาร์มด้านเดียว แผงหน้าปัดเป็นหน้าจอ TFT แบบสี ส่วนปุ่มควบคุมที่แฮนด์บาร์โฉมใหม่ และแอกบนสุดที่รังสรรค์ขึ้นอย่างสวยงาม ล้วนตอกย้ำการสร้างและการตกแต่งคุณภาพสูงของ Ducati โดยรวมแล้ว V2 ดูเฉียบคม พรีเมียม และมีคุณภาพสูง เสริมด้วยไฟ LED เต็มรูปแบบและตัวถังที่สวยงาม ไม่ว่าจะมองจากมุมไหน Panigale V2 นั้นงดงามและน่าดึงดูดมาก แวบแรกที่เห็น V2 จะทำให้คุณสัมผัสได้ถึงการลากจูงที่พิเศษ ความรู้สึกของการได้อยู่ใกล้ Ducati ที่เหมาะสมและพิเศษ และไม่ว่าคุณจะชอบมอเตอร์ไซค์หรือไม่ก็ตาม คุณไม่สามารถต้านทานเสน่ห์และความน่าดึงดูดใจของมอเตอร์ไซค์ Ducati Panigale V2 ได้หากคุณอยู่ใกล้ ๆ

 

เพิ่มเพื่อน

เทคโนโลยีและหลักสรีรศาสตร์

เมื่อคุณกำลังนั่งคร่อมจักรยานยนต์รุ่นพิเศษนี้ มันไม่ได้รู้สึกกว้างและใหญ่เท่ากับ V4 แต่ให้ความรู้สึกเหมือนเป็นสถานที่ไฮเทคที่ต้องอยู่ด้วย ด้วยจอแสดงผล TFT ขนาด 4.3 นิ้ว ทำให้ V2 รู้สึกพิเศษกว่าที่เคย และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ก็ได้รับการปรับปรุงใหม่อย่างมากเช่นกัน Panigale V2 ได้รับหน่วยวัดแรงเฉื่อย 6 แกน (IMU) ซึ่งวัดไดนามิกของจักรยานยนต์อย่างต่อเนื่อง และให้กำลังกับ ABS เมื่อเข้าโค้ง ระบบควบคุมการเกาะถนน 6 ระดับ ระบบเบรกเครื่องยนต์แบบเอนเอียง ระบบควบคุมล้อ และยังมาพร้อมกับควิกชิฟเตอร์ขึ้นลงแบบมาตรฐาน ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ขึ้นและลงได้โดยไม่ต้องใช้คลัตช์

 

ชุดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของ V2 นั้นครอบคลุมเหมือนกับในซูเปอร์ไบค์ที่ใหญ่กว่า แม้ว่าการตั้งค่าทั้งหมดเหล่านี้อาจดูไม่ค่อยมีประโยชน์นักเมื่ออยู่บนท้องถนน แต่ในสนามแข่ง การเรียงสับเปลี่ยนและการผสมผสานที่ต่างกันเหล่านี้ทำให้สามารถปรับแต่งระดับต่าง ๆ ได้ ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับสไตล์และทักษะการขี่ของแต่ละคนได้ และแตกต่างจากซูเปอร์ไบค์ที่ใหญ่กว่า สัดส่วนที่กะทัดรัดและสรีระของ V2 ทำให้รู้สึกสบายและจัดการได้ดีขึ้น และให้ความรู้สึกมั่นใจมากขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์น้อย เบาะนั่งสูง 840 มม. แม้ว่าจะสูงกว่า V4เล็กน้อย แต่ก็มีพื้นที่เพียงพอและมีพื้นที่มากขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ในการเปลี่ยนตำแหน่งเมื่อขี่ไปรอบ ๆ

 

ประสิทธิภาพและความหลากหลาย

การพูดของการจราจร เสียงวาล์วของเครื่องยนต์ L-twin ขนาด 955 ซีซีและท่อไอเสียไม่สามารถเชื่อมโยงกับการปรับแต่งได้ มันเป็นกลไก เช่นเดียวกับเสียง Ducati ที่ควรจะเป็น อาจต้องใช้เวลาสักระยะในการทำความคุ้นเคยกับเสียงของ V2 โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่รอบต่ำและรอบเดินเบา แต่เปิดคันเร่งและใช้งานกระปุกเกียร์หกสปีด ในไม่ช้าคุณจะข้ามไปสู่ความเร็วที่มากขึ้น ระบบกันสะเทือนที่ควบคุมด้วยโช้คแบบปรับได้ขนาด 43 มม. และโช้คเดี่ยวที่ด้านหลังแบบปรับได้เต็มที่ นุ่มนวลพอที่จะทำให้ V2 ใช้งานได้ง่ายพอที่จะรับมือกับการเดินทางในเมือง ท่าทางในการขับขี่ต้องใช้เวลาพอสมควร ในการขับขี่บนท้องถนนอาจต้องมีการปรับตัวเล็กน้อย และคลัตช์ที่กระตุกไม่ได้สร้างมาเพื่อจักรยานยนต์ในชีวิตประจำวันที่ยอดเยี่ยม

 

แต่ในด้านของสนามแข่ง ด้านใหม่ของมอเตอร์ไซค์ Ducati Panigale V2 ก็ปรากฏขึ้น มันยังหนักกว่า V4 อยู่ 2 กก. และด้วยแรงม้าเพียง 155 แรงม้า (เทียบกับ 214 แรงม้าของ V4) V2 อาจไม่รู้สึกว่าเร็วพอ แต่ถ้าคุณเคยขี่ V4 มาก่อน ควิกชิฟเตอร์ขึ้นลงของ V2 ทำงานได้อย่างดีเยี่ยม โดยให้การเปลี่ยนเกียร์ขึ้นและลงที่ราบรื่นโดยไม่จำเป็นต้องดึงคันคลัตช์ V2 เป็นมอเตอร์ไซค์ที่ต้องวิ่งบนสนาม และต้องใช้บนสนามแข่งมากกว่าที่จะลุยบนท้องถนน แน่นอนว่ามันจะดึงดูดสายตาคนมองตามท้องถนนเสมอ และนั่นคือจุดแข็งที่สุดของ V2 

 

สำหรับการขับขี่ในสนามก็มีประสิทธิภาพมากเกินพอที่จะทำให้การออกนอกบ้านอย่างสนุกสนานบนสนามแข่ง มีตาข่ายนิรภัยอิเล็กทรอนิกส์เพียงพอที่จะรักษาความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่ได้ แม้จะมีประสบการณ์ในสนามที่จำกัด ความเสถียรที่ความเร็วสูงคือสิ่งที่ V2 มีความเป็นเลิศ ในการเปรียบเทียบกับซูเปอร์ไบค์ 200 แรงม้าพร้อมระบบช่วยขับขี่อิเล็กทรอนิกส์ที่ล้ำสมัย อาจเป็นรถที่ค่อนข้างเหนื่อยในการขับขี่ แม้จะดูน่ากลัวเล็กน้อยสำหรับผู้มีประสบการณ์น้อย ในทางกลับกัน Ducati Panigale V2 ตอบโจทย์ได้เป็นอย่างดี ยิ่งคุณใช้เวลากับมันในสนามมากเท่าไร มันก็จะยิ่งรู้สึกเป็นมิตรมากขึ้นเท่านั้น สำหรับ V2 นั้นเร็วขึ้น ละเอียดขึ้น และขี่ง่ายกว่ามาก และนั่นก็เป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด

 

มอเตอร์ไซค์ Ducati Panigale V2 อาจเป็น Panigale สำหรับผู้ขับระดับเริ่มต้น แต่ไม่มีระดับเริ่มต้นเกี่ยวกับประสิทธิภาพหรือความคล่องตัว ในมือขวา Panigale V2 สามารถเป็นรถสปอร์ตไบค์ที่สนุกสนานที่สามารถทำให้การออกนอกบ้านสนุกสนานบนสนามแข่ง เพื่อปรับปรุงทักษะของคุณบนสนามแข่ง V2 นำเสนอการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างประสิทธิภาพและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่แบบอิเล็กทรอนิกส์ ช่วยให้คุณขับได้เร็วขึ้นและทำรอบเวลาได้เร็วขึ้นในสนาม